Joe Bar Team TN

[Jay]

Oh mince j’espère que tu t’en es bien tiré !

Récupération du Streetfighter demain pour ceux qui veulent rouler en IDF ou plus loin je suis bouillant !

[rudra]

T'as une bécane à me prêter ?

[Jay]

Eh non malheureusement, ça aurait été il y a quelques mois je t'aurai dit oui

[rudra]

[comte zero]

...il faut une 1er fois à tout...

Aïe, quel motif?

[Niklos]

Etriers + MC ? tu pars sur du quoi ?

Etrier MC durite, disque, fixation, plaquettes, la totale.

Je passe du ZTL1 au ZTL2 + changement du disque par la version "course" ainsi que le système de fixation du disque.

Si je ne dis pas de bêtise, c'est du Nissin rebadgé en Buell (EBR pour le disque et les fixations du disque)

Le kit ZTL2 :

A noter que mon étrier sera noir et n'aura pas l'inscription ZTL2 dessus ($250 pour la version sans inscription et $327 pour celle avec inscription ; hors taxe...)
8 pistons, 4 plaquettes sur l'étrier

L'étrier et MC que j'ai actuellement (ZTL)


6 pistons, 2 plaquettes

Mon disque actuel :

et son système de fixation moisis qui s'oxyde et qui fini par voilé le disque (disque flottant qui ne flotte plus...)


Le nouveau disque et son système de fixation :

[Lebouzin]

...il faut une 1er fois à tout...

Aïe, quel motif?

Bon, de base, je sais que je suis en tort conformément au code de la route.
Ensuite, comme je suis un très gentil garçon et de part la trop bonne éducation ( et plein d’autre facteur que j’essaie tant bien que mal de modifier), je suis allé me faire cueillir comme un gros mouton, qui de plus apporte le couteau pour se faire égorger.
Bref, j’ai été con et je n’ai pas eu de chance sur ce coup là car je connais ce coin comme une de leur position stratégique.
Je n’ai pas vu l’alerte sur l’application et pas de bol, des camions m’ont bouché la vue.

En faite, ils se place en bout d’un tunnel double voie(en direction de Paris, à la fin de A15) qui finit par une seul voie de circulation. Aux heures d’affluence, il y a très vite des bouchons et pour les deux roues, il y a cette « demi » bande d’arrêt d’urgence qui permet de remonter toute la fil jusqu’au prochaine sortie.

Autant dire que tous les deux roues prennent cette voie, sans exception.

Sauf que certain deux roues, au vue des bouchons , commencent à prendre cette voie dès le début du tunnel et, bien sur, à pleine vitesse. (...mais vraiment comme des porcs...)

Donc les gros couillons comme moi qui ont pris la peine de se faire l’inter file dans le tunnel, ont des chances de se faire par la suite couper en deux par:
- un truc à trois roue
- ou bien un maxi scooter avec pot Akrapouette
- ou encore, cette moto la plus vendu avec toutes les options AdventureRallyPerifNidDePouleStage2.0 « sauf celle qui permet de dire bonjour quand on les croise... »

Il y a sûrement déjà eu des accidents pour que la police se place stratégiquement ici.

Je m’en tire avec un avertissement et 22 euros. La prochainement fois, s’est 135 euros, 2 point et possibilité d’immobilisation du véhicule (de mémoire, il me semble).

Bref, va falloir que j’augmente le volume de mon nouveau module Bluetooth EarStudio ES100, avec Waze pour les notifications.

Ben quoi?!?

[comte zero]

@lLebouzin: tu t’en tires bien!
Moi c’était la semaine dernière le petit rappel à l’ordre, le Mr en chemisette à baissé les jumelles quand je suis passé à côté de lui avec un petit signe de la main qui voulait dire “ molo mon gars”.

@Niklos: houla, ça sent le gros freinage ton kit là, le MC est radial évidemment?

[oswald66]

Vous me donnez envie avec vos meules

Encore un an d’économie, et si tout va bien l’été prochain j’irai au taf en deux roues plus l’échéance approche plus il me tarde

[iranon]

D'ailleurs, vu que je vais probablement en racheter une rapidement à cause du boulot, les parisiens vous me confirmez que pour rouler dans Paris il faut une moto d'après le BUG de l'an 2000 (pour faire simple)?

[Jay]

D'ailleurs, vu que je vais probablement en racheter une rapidement à cause du boulot, les parisiens vous me confirmez que pour rouler dans Paris il faut une moto d'après le BUG  de l'an 2000 (pour faire simple)?

C’est ça, pas d’immat avant fin mai 2000 de mémoire. Mais bon après je ne me suis jamais fait contrôler quand j’allais sur Paris en moto tous les jours..

[iranon]

D'ailleurs, vu que je vais probablement en racheter une rapidement à cause du boulot, les parisiens vous me confirmez que pour rouler dans Paris il faut une moto d'après le BUG  de l'an 2000 (pour faire simple)?

C’est ça, pas d’immat avant fin mai 2000 de mémoire. Mais bon après je ne me suis jamais fait contrôler quand j’allais sur Paris en moto tous les jours..

Et merde, j'avais vu un vieux 600 Warbird pas chère qui me faisait de l'oeil...

[Jay]

Choppe un vfr

[iranon]

LE VFR que j'ai vu est de 97
Je vais voir ce que je trouve en pas trop gros(750 max), m'étant habitué à ne plus perdre de points sur mon permis

EDIT :

https://www.leparking-moto.fr/moto-occa ... 0W2V4.html
Sauf le prix par contre , la mienne je l'avais payé 7000.... Francs !

[kristo13]

C'est parce que c'est le version Titane.