Ce qui importe, c'est d'abord d'être bien sur son vélo. Si les côtes sont bonnes, que c'est pas trop tape-cul pour toi et que tu aimes son comportement sur route, yabon, peu importe son matériau.
Le topic des Vélos
Sans choc c'est pas censé mieux vieillir que l'alu ou l'acier ?
Ce qui importe, c'est d'abord d'être bien sur son vélo. Si les côtes sont bonnes, que c'est pas trop tape-cul pour toi et que tu aimes son comportement sur route, yabon, peu importe son matériau.
Ce qui importe, c'est d'abord d'être bien sur son vélo. Si les côtes sont bonnes, que c'est pas trop tape-cul pour toi et que tu aimes son comportement sur route, yabon, peu importe son matériau.
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cpt_caverne
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Sans choc et en stockage idéal (pas d'UV et de chaud froid ).. c'est plus la qualité du materiau, que la matière qui jouera.HamsteRER a écrit : Sans choc c'est pas censé mieux vieillir que l'alu ou l'acier ?
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Apres acier alu, carbon... c'est pas ce qui comptera. la geometrie, qualité de construction comptera plus.
Perso j'ai toujours eu une préf pour l'acier.
Retraité des cages à miel... 
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Dans ce cas je te propose un bon biclou en Reynolds 531 contre ton titane. 
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cpt_caverne
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J'ai deja (voir plus haut) ...HamsteRER a écrit :Dans ce cas je te propose un bon biclou en Reynolds 531 contre ton titane. :mrgreen:
et ca roule Retraité des cages à miel...
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Absolument, c'est complètement décorrelé, mais geeker c'est une seconde passioncpt_caverne a écrit :Tu peux geeker sur le matos mais c'est pas celà qui te fera avancer... ;-/
Trouvé un CAAD 8 à peine plus cher, bien plus récent, avec en plus des oeillets pour porte bagage, on verra bien si le vendeur répond !
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Caramba encore raté !cpt_caverne a écrit :J'ai deja (voir plus haut) ...
Perso ça c'est un vélo qui me ferait bien envie : un vrai petit bolide !
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Le gus qui achete un vélo 8800€ pour faire de la compétition et qui s’aperçoit au bout de 150kms qu’il n’a pas le tempsHamsteRER a écrit :Caramba encore raté ! :@@cpt_caverne a écrit :J'ai deja (voir plus haut) ...
Perso ça c'est un vélo qui me ferait bien envie : un vrai petit bolide !
pourquoi pas.IEMs: Audeze Lcdi4, Prophile P8, KB100.
Et le reste ici:
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Bof c'est pas très différent de nos propres geekeries. ^^
Bon le hasard a fait que j'ai fini par acheter un Look 461 full carbone pour un prix assez doux. Du coup 8.5-9kg équipé en Ultegra, dediou ça roule !
Je suis allé étrenner ça à Longchamp, très sympa ! En comparaison avec mon pote qui se traîne un D4 Triban "de base", le poids est certes un avantage certain (un bon 2kg de moins), mais ce qui nous a semblé évident c'est la transmission. Après être passé du Look au D4, j'avais presque l'impression que sa transmission résistait à l'avancement.
Je suis allé étrenner ça à Longchamp, très sympa ! En comparaison avec mon pote qui se traîne un D4 Triban "de base", le poids est certes un avantage certain (un bon 2kg de moins), mais ce qui nous a semblé évident c'est la transmission. Après être passé du Look au D4, j'avais presque l'impression que sa transmission résistait à l'avancement.
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Le Triban RC 520 Gravel est disponible :
https://www.decathlon.fr/triban-rc520-g ... 04030.html
J'ai vu passer un RC 520 road sur LBC à 369 euros mais avec un cadre S et sur le département 44
https://www.decathlon.fr/triban-rc520-g ... 04030.html
J'ai vu passer un RC 520 road sur LBC à 369 euros mais avec un cadre S et sur le département 44
- CASQUES : Stax SR-009/ Fostex Th900 mk2 Sapphire
AMPLI/DAC : Auris Audio Nirvana mk2(Psvane EL34-PH/ Telefunken ECC802S)/ Chord Hugo TT2/ iFi Audio IESL Pro
DAP : Hiby R6 III
IEM : Sony WF-1000XM5
J'ai l'impression qu'ils ont le syndrome vente privée, plus de 1000€ pour un groupe ultegra c'est le ppc mais en vrai on les touche pas vraiment plus cher que leur prix promo il me semble.
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cpt_caverne
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Bon ça commence à sentir la gomme fraîche... 
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reste le groupe qui est dans mon sac...
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Dura-Ace mono plateau ?
Et les pédales, la tige de selle et la selle hein ! ^^
En tout cas il est bien beau.
Et les pédales, la tige de selle et la selle hein ! ^^
En tout cas il est bien beau.
Quelle monture ! Et quel atelier