Le topic des Vélos

HamsteRER · Message par **HamsteRER** » 26 avr. 2019 10:36

Si je pouvais avoir un freinage à disque hydraulique sur mon route, je le prendrais sans hésiter :

- Le dosage du freinage est plus facile
- Tu freines BEAUCOUP mieux en descente et en conditions humides
- Si ta roue est voilée tu freines aussi bien, c'est plus rare de voiler le disque

Alors après c'est plus lourd, le changement de roue est un peu plus long et tu peux te couper sur une chute. Mais bon...

Florence75 · Message par **Florence75** » 26 avr. 2019 10:52

Avis perso, je suis RAVIE de mes freins à disques !
Meilleur freinage

Storm · Message par **Storm** » 26 avr. 2019 11:01

Merci de me lever ce doute

Chon · Message par **Chon** » 26 avr. 2019 11:07

Disque hydro, oui. Il existe des hybrides (commande par câble) qui sont paraît-il assez efficaces.

Storm · Message par **Storm** » 26 avr. 2019 11:18

Un lien intéressant :

https://www.commeunvelo.com/velo-route-decathlon/

Je vais rester sur le RC520 road ou le gravel. Objectif : En trouver un d'occasion ou l'acheter neuf d'ici fin de l'année

ZeDuK · Message par **ZeDuK** » 26 avr. 2019 20:32

Storm a écrit : J'hésite à créer un thread sur velotaf !

Ce serait une bonne idée tiens !

Je viens de troquer mon Electra Straight 8 contre un Kalkhoff Agattu 27 HS, plus pratique et plus discret pour aller bosser en ville.

Ldo77 · Message par **Ldo77** » 26 avr. 2019 20:39

ZeDuK a écrit :
Storm a écrit : J'hésite à créer un thread sur velotaf !
Ce serait une bonne idée tiens ! (Y)
Je viens de troquer mon Electra Straight 8 contre un Kalkhoff Agattu 27 HS, plus pratique et plus discret pour aller bosser en ville.

Je comprends mieux le coté 'plus discret'

Sympa le Kalkhoff

ZeDuK · Message par **ZeDuK** » 26 avr. 2019 22:16

Il a un super look le Straight 8 et super roulant. Mais plus l’âge et limite de bosser avec.

ZeDuK · Message par **ZeDuK** » 27 avr. 2019 07:51

C’est ça !

Sylean · Message par **Sylean** » 27 avr. 2019 11:20

Pour ceux qui ont essayé, ce monter un vélo de A à Z,fromage scratch, c'est compliqué ?

Storm · Message par **Storm** » 27 avr. 2019 12:55

ZeDuK a écrit :
Storm a écrit : J'hésite à créer un thread sur velotaf !
Ce serait une bonne idée tiens ! (Y)
Je viens de troquer mon Electra Straight 8 contre un Kalkhoff Agattu 27 HS, plus pratique et plus discret pour aller bosser en ville.

Ça y est c'est posté !

cpt_caverne · Message par **cpt_caverne** » 27 avr. 2019 14:09

Sylean a écrit :Pour ceux qui ont essayé, ce monter un vélo de A à Z,fromage scratch, c'est compliqué ?

Je te dirais non, même si il y a quelques petites choses à savoir ou astuces à connaître pour bien le monter.

Après tu as des atelier assis, qui pourront t aider à le monter.

Sinon pour ma part je monte ce que je peux et fonction de mes outils (ça peut vite coûter de ts les avoir)
puis je file à mon mag de vélo, pour certains réglages ou montages.

[mode bikeporn] Je suis en plein dedans avec un truc qui va me ruiner... :D j attends mes roues.. et après il faudra que je choppe le reste au fur et à mesure.. et je pense amener toutes les pièces à mon vélo site, faute de place.

Lebouzin · Message par **Lebouzin** » 27 avr. 2019 14:51

HamsteRER a écrit :Si je pouvais avoir un freinage à disque hydraulique sur mon route, je le prendrais sans hésiter :

- Le dosage du freinage est plus facile
- Tu freines BEAUCOUP mieux en descente et en conditions humides
- Si ta roue est voilée tu freines aussi bien, c'est plus rare de voiler le disque

Alors après c'est plus lourd, le changement de roue est un peu plus long et tu peux te couper sur une chute. Mais bon...

+1

Chon a écrit :Disque hydro, oui. Il existe des hybrides (commande par câble) qui sont paraît-il assez efficaces.

J'apporte une petite nuance, sur les hybrides (si je dis une connerie, vous me dites...)

A ma connaissance, 3 types de frein à disque:

- Hydraulique: avec de l'huile minéral ou DOT

- A câble: en fonction des modèles, cela peut être aussi efficace qu'un hydraulique. Il faut juste de très bon câble sans friction et un montage minutieux. Facilement réparable, super si on veut faire un tour du monde, etc...

- Hybride: tu cumules les deux. Ton réservoir d'expansion se trouve sur ton étrier de frein qui sera actionner par ton câble.
A première vue, j'arrive pas à trouver les points positif. Plus lourds, sujet à faire chauffer plus vite le réservoir d'expansion sur un freinage long...

Ché pas trop...faudrait m'expliquer l'avantage du système...

cpt_caverne · Message par **cpt_caverne** » 27 avr. 2019 17:43

sur les hybrides, c est surtout au niveau fiabilité et entretien que tu y gagnes..
( idéal pour du voyage paraît il).

le poids, je dirais pas que c est plus lourd, car faut compter les leviers plus léger.
Tu as des très bons produits type hope.

mais pas testé

Florence75 · Message par **Florence75** » 27 avr. 2019 18:02

Pour être une pétocharde en descente (et quand c'est mouillé en plus j'en parle même pas

...) les freins à disque sur mon Trek m'ont changé la vie!
Quand j'ai fait La Pallud - Cassis sur des routes mouillées en permanence (heureusement j'arrivais toujours après les orages) j'ai très vite fait confiance au freinage pour me concentrer uniquement sur les virages , un véritable exploit

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