Vous avez acheté quoi qui vous fait plaisir ?

[ApaucalyptiK]

Après recherche rapide sur Leboncoin ça tourne autour des 25-30k€, c'est clair que pour ce type de moteur c'est presque une bouchée de pain.
Par contre il y a toujours une raison derrière les grosses décotes de ce type de véhicule: il faut avoir les reins très solides pour pouvoir les utiliser et les entretenir.
Y a pas si longtemps les M5 V10 s'échangeaient contre 3 cacahuètes pour un tel moteur de fou, mais bon derrière tu payais le prix d'achat de la voiture par année d'utilisation (assurance, essence, pneus, freins, entretien divers...)

[oswald66]

Ca fait un moment que je cherche et là je pense (espère) avoir trouvé une petite pépite :

- 2 propriétaires avant moi, le dernier un collectionneur bordelais,
- vendue par maserati bordeaux avec juste 28.000 KM certifiés compteur au prix de 28 K€ avec grosse révision comprise,
- Embrayage refait à 26000 KM, usure actuelle a 17%.

La carrosserie est comme neuve, et l'intérieur en très bon etat.

Les prix moyens sont entre 30 et 35 K€ aujourd'hui pour des véhicules entre 50.000 et 100.000 km.

Au-delà de 100.000 on en trouve entre 25K€ et 30 K€, mais attention à l'entretien, faut qu'il soit irréprochable (un Embrayage c'est 4K€ direct).

Assurance tous risques 60€/mois pour 4000km/an.

Moteurs et boîte sont littéralement increvables, mais l'embrayage est fragile, et la moindre merde coûte une blinde en concession.

Ceci étant, à ce kilometrage et à ce prix, aucun risque de perte à la revente, surtout si on roule peu (ca doit rester une voiture WE/plaisir).

Livraison en septembre

Ce sera ma deuxième voiture plaisir, la première est une Mx5 de 2002 achetée 10 K€ et qui cote 13 K€ aujourd'hui, un pur bonheur à conduire.

Ces youngtimers à la côte basse aujourd'hui vont prendre de la valeur dans les 10 prochaines années, le risque financier est faible (sauf a tomber sur une merguez), et le plaisir maximal, que demande le peuple

[DaveStarWalker]

Bien ouej

[oswald66]

Par contre il y a toujours une raison derrière les grosses décotes de ce type de véhicule: il faut avoir les reins très solides pour pouvoir les utiliser et les entretenir.

Tu as parfaitement raison.

Il ne faut jamais arbitrer ce type de voiture avec un dayli comme une golf et se dire que pour le même prix on roule avec un moteur ferrari.

Ca doit rester une voiture du we que l'on doit acheter à un collectionneur/passioné en fuyant la ribambelle d'anciens proprios qui ne les ont gardé qu'un ou deux ans faute de pouvoir les entretenir. Bref, plus de 3 proprio avant, fuyez. Carnet d'entretien pas net idem. Vous ajoutez une petite prière aux dieux du piston, et tout va bien se passer

[Genius753]

Ca fait un moment que je cherche et là je pense (espère) avoir trouvé une petite pépite :

- 2 propriétaires avant moi, le dernier un collectionneur bordelais,
- vendue par maserati bordeaux avec juste 28.000 KM certifiés compteur au prix de 28 K€ avec grosse révision comprise,
- Embrayage refait à 26000 KM, usure actuelle a 17%.

La carrosserie est comme neuve, et l'intérieur en très bon etat.

Les prix moyens sont entre 30 et 35 K€ aujourd'hui pour des véhicules entre 50.000 et 100.000 km.

Au-delà de 100.000 on en trouve entre 25K€ et 30 K€, mais attention à l'entretien, faut qu'il soit irréprochable (un Embrayage c'est 4K€ direct).

Assurance tous risques 60€/mois pour 4000km/an.

Moteurs et boîte sont littéralement increvables, mais l'embrayage est fragile, et la moindre merde coûte une blinde en concession.

Ceci étant, à ce kilometrage et à ce prix, aucun risque de perte à la revente, surtout si on roule peu (ca doit rester une voiture WE/plaisir).

Livraison en septembre

Ce sera ma deuxième voiture plaisir, la première est une Mx5 de 2002 achetée 10 K€ et qui cote 13 K€ aujourd'hui, un pur bonheur à conduire.

Ces youngtimers à la côte basse aujourd'hui vont prendre de la valeur dans les 10 prochaines années, le risque financier est faible (sauf a tomber sur une merguez), et le plaisir maximal, que demande le peuple

Super affaires...

[Atomium]

Voilà un combo fort sympathique Sony + Hugo + VE Erlkönig

Édit: la photo ne passe pas et le chiffres créent de gros bugs

[kazou]

Je viens de passer commande d'un interconnect Yatono mini Ultimate pentacon 4.4 pour finir le set un et parce que c'est vraiment ce qui va le mieux entre le N7 et le Tsuranagi. Je suis content content

[bible100]

Hourra :d ! Un combo de l'enfer

Envoyé de mon 21051182G en utilisant Tapatalk

[patatchod]

Un Fontenille-Pataud, en attendant mon Christophe Lacaze devant être livré dans un an...

[bible100]

Magnifique !

[Vigne_à_sang]

J’ai un Laguiole « plat » (je sais plus le nom ?) en ivoire (du temps où c’était encore possible avec du stock) je ne sais pas combien ça peut valoir aujourd’hui ?

[bible100]

Cc Vigne.
Sûrement autour des 1000e +/- 500e mais là question est plus de se renseigner sur le droit de revente de l'ivoire aujourd'hui...

[Vigne_à_sang]

Oki merci
C’est un produit fini qui date d’avant les lois de protection : on n’a pas le droit de vendre un produit avec de l’ivoire de nos jours ?
Ce n’est pas une défense ou autre uniquement en ivoire je veux dire
Je ne sais pas : je vais me renseigner (sinon je le revends @patatchod pas de souci ;-D)

Ce genre là le mien : https://coutellerie-laguiole-en-aubrac. ... -mammouth/

[patatchod]

L'ivoire d'éléphant me bloque directe...
De L'ivoire de mamouth, ok car pour lui l'histoire est pliée. Mais de l'éléphant, non merci.
Le Christophe Lacaze que je devrais toucher en juin prochain sera avec de L'ivoire de mamouth et des inserts de molaires de mamouth. Lame et mitre en acier damas mosaïque.
Je compte les mois...

Je trouve le couteau que tu as posté assez joli, mais il est excessivement cher. En farfouillant sur le net, tu trouves aussi bien pour 7-800€.

[Vigne_à_sang]

Je crois que c’est de l’ivoire de mammouth le mien oui (?)