Grrrr WOOF! (vos coups de gueule!)
- Zarbol
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Tout le monde ne peut respecter la volaille aussi facilement...g g a écrit :Conséquences? ça m'a servi de leçon, plus jamais je ne pète les plombs à moto sur la route...
moi j'dis merci la gendarmerie.
Il faut s'adonner corps et âme au seul défouloir efficace, le Dacampkeusk à tout prix...
et au final, on se retrouve plumé
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pfff parfait j'aimerais être un flic en civil sur mon scoot' et foutre une amende à tous les trouduc sur la route, les gens croient qu'ils sont seuls sur la route, ça m'insupporte!kristo13 a écrit :Je suis pas d'accord sur tout mais sur certain points oui.
Purée au lieu de foutre des radars à tout vas ferai mieux de coller des prunes à tous ces blaireaux qui savent pas prendre un rond point, qui ne mette jamais les clignotants sans parler de ceux qui téléphone bien sur, et ceux qui écoute la musique avec des intra au volant... (bhamm :mrgreen: )...
Petite digression...
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La réalité, c'est ce qui refuse de disparaître quand on cesse d'y croire. - Philip K. Dick
aussiZarbol a écrit :Il faut s'adonner corps et âme au seul défouloir efficace, le Dacampkeusk à tout prix... et au final, on se retrouve plumé :DDg g a écrit :Conséquences? ça m'a servi de leçon, plus jamais je ne pète les plombs à moto sur la route...
moi j'dis merci la gendarmerie.
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"pour pouvoir mourir il faut déjà avoir vécu" (Wayne Shelton)
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- Denis Gaudineau
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Une aberration en France, c'est aussi que les auto-écoles sont privées et non publiques alors que c'est un besoin quasi universel que de savoir conduire...harpX a écrit :Eh ben moi je dis qu'il faut repasser le permis tous les 5 ans :mrgreen:
Donner, c'est donner, repeindre ses volets.
- glorofindrel
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Si tout le monde pouvait faire comme toi. Et après t'as même plus envie de faire le con sur la route normale, où est l’intérêt ?g g a écrit :Je me suis mis à piloter sur circuit pour compenser les envies de vitesse. Sans compter que je me sécurise, ainsi, moi-même et les autres.
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Thom a écrit :Petite digression...
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Je suis bien content de l'avoir essayé avant le rachat, je le perçoit plus de la même façon...
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sources sédentaires Rega Apollo
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- Il est frais mon topic !
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Hélas.. Nous sommes encore beaucoup trop dépendants de la voiture. Mais j'espère qu'un jour ça s'arrangera.Denis Gaudineau a écrit :Une aberration en France, c'est aussi que les auto-écoles sont privées et non publiques alors que c'est un besoin quasi universel que de savoir conduire...harpX a écrit :Eh ben moi je dis qu'il faut repasser le permis tous les 5 ans :mrgreen:
Il est infiniment plus rapide d'énoncer une connerie que de la réfuter.
@G G: bravo à toi d'avoir retenu la leçon.
Mais je ne peux m'empêcher de comprendre ceux qui comme toi pètent les plombs. Non pas que je les cautionne, mais je les comprends.
La conduite sur circuit est certes très sympa pour se défouler une fois de temps en temps mais ça coûte cher en mécanique et en prix. Et puis la sensation et le plaisir ne sont pas les mêmes (pas au niveau de leur intensité, mais de leur type).
Lorsque tu as peu de monde sur l'autoroute ou que tu te trouves sur une route de campagne presque déserte, la tentation de tourner un peu plus la poignée ou de presser un peu plus la pédale est forte. Quand tu achètes une vraie moto ou une bagnole un peu puissante, tu as forcément envie de la pousser un peu, sinon quel intérêt au final?
Alors oui c'est mal et il ne faut pas craquer mais je ne peux pas en vouloir à ces gens, j'ai la même flamme qu'eux.
Ceux par contre que je ne tolèreraient jamais, ce sont ceux qui mettent la vie des autres en péril, comme ces c*nnards qui prennent le périph pour un circuit.
Que tu veuilles te laisser aller sur l'autoroute à moitié vide ou sur une route de campagne déserte, à la limite ça passe, au pire tu te ramasses mais tu ne peux t'en prendre qu'à toi. Mais que tu mettes les autres en danger par tes conneries, ça non.
C'est pour ça que cela sera toujours interdit.
Mais je ne peux m'empêcher de comprendre ceux qui comme toi pètent les plombs. Non pas que je les cautionne, mais je les comprends.
La conduite sur circuit est certes très sympa pour se défouler une fois de temps en temps mais ça coûte cher en mécanique et en prix. Et puis la sensation et le plaisir ne sont pas les mêmes (pas au niveau de leur intensité, mais de leur type).
Lorsque tu as peu de monde sur l'autoroute ou que tu te trouves sur une route de campagne presque déserte, la tentation de tourner un peu plus la poignée ou de presser un peu plus la pédale est forte. Quand tu achètes une vraie moto ou une bagnole un peu puissante, tu as forcément envie de la pousser un peu, sinon quel intérêt au final?
Alors oui c'est mal et il ne faut pas craquer mais je ne peux pas en vouloir à ces gens, j'ai la même flamme qu'eux.
Ceux par contre que je ne tolèreraient jamais, ce sont ceux qui mettent la vie des autres en péril, comme ces c*nnards qui prennent le périph pour un circuit.
Que tu veuilles te laisser aller sur l'autoroute à moitié vide ou sur une route de campagne déserte, à la limite ça passe, au pire tu te ramasses mais tu ne peux t'en prendre qu'à toi. Mais que tu mettes les autres en danger par tes conneries, ça non.
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Vous faites ce que vous voulez sur l'autoroute où les automobilistes, camioneurs et motards sont les seuls usages mais sur les routes de campagne même si celles-ci semblent désertes, ce n'est pas toujours le cas. Il y a d'autres usagers sur ces routes ou sur le bord de ces routes. Le nombre de cuicui qui se croient seuls sur la route de campagne alors tu es en vélo ou à pied avec des minots, je ne leur dis pas merci. Et les gens se croient bien trop souvent sur un circuit lorsqu'ils sont sur les routes de campagnes. Il y a d'autres usagers qui même lorsque qu'ils respectent parfaitement les règles de sécurité se retrouvent en danger.Nico0407 a écrit :@G G: bravo à toi d'avoir retenu la leçon. :bravo:
Mais je ne peux m'empêcher de comprendre ceux qui comme toi pètent les plombs. Non pas que je les cautionne, mais je les comprends.
La conduite sur circuit est certes très sympa pour se défouler une fois de temps en temps mais ça coûte cher en mécanique et en prix. Et puis la sensation et le plaisir ne sont pas les mêmes (pas au niveau de leur intensité, mais de leur type).
Lorsque tu as peu de monde sur l'autoroute ou que tu te trouves sur une route de campagne presque déserte, la tentation de tourner un peu plus la poignée ou de presser un peu plus la pédale est forte. Quand tu achètes une vraie moto ou une bagnole un peu puissante, tu as forcément envie de la pousser un peu, sinon quel intérêt au final?
Alors oui c'est mal et il ne faut pas craquer mais je ne peux pas en vouloir à ces gens, j'ai la même flamme qu'eux.
ont pété les plombs..et encore, se faire une accélération sur l'autoroute A6 à 7h du matin..3 voies désertes, c'est relatif comme pétage de plombs, les motards me comprendront : 190 en moto ça se fait comme ça en un claquement de doigt..mais j'ai assumé mon excès. Je souhaite à tous les deux roues une mésaventure comme la mienne parce qu’elle sert de leçon tout en ne nuisant à personne....depuis quand je sors le R1... 90 -110 -130 pas plus..évidemment qu'il faut pratiquer le circuit quand on a une sportive: c'est CA le fusible qui permet de rester calme sur la route (tu parles ça monte à 160 en première!!!)on se dit ouais, ouais..j'en profiterai plus tard.Nico0407 a écrit :@G G: bravo à toi d'avoir retenu la leçon. :bravo:
Mais je ne peux m'empêcher de comprendre ceux qui comme toi pètent les plombs. .
D'un côté, j'ai aussi de la chance, j'habite une région où pas moins de 8 circuits se situent dans un rayon de 100-150 kms autour de chez moi. Descendre au Mans ou à Magny-Cours c'est 450kms pas plus.
De l'autre j'ai déjà englouti quelques TH900 et eddie current en pratiquant ça...
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Sédentaire : Dacs : Audio-Gd Master 7 Amanero
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j'aimes a écrit :Tu me fait penser que j'ai jamais regarder la boite mail orange depuis que je suis chez eux, 1 an en gros , je vais peu être avoir la même surprise xD
J'ai édité mon poste car j'ai honte.....
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