Et non jamais... Mais j'aimerais bien...ttaazz a écrit :Tu a déjà essayé un 3 pattes
Joe Bar Team TN
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moi la 675 street..sympa..très sympa.
mais je reste plutôt attaché aux grosses
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"pour pouvoir mourir il faut déjà avoir vécu" (Wayne Shelton)
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"pour pouvoir mourir il faut déjà avoir vécu" (Wayne Shelton)
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FZ6, remplaçante de la FZS600 (que j'ai toujours), moteur de R6, jolie!
Prends en bien soin Kristo!
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Je vais essayer de retrouver des photos de la mienne. Une 2007 bleue et noire. La plus polyvalente des motos que j'ai eue.kristo13 a écrit :La Fz1s...
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J'y compte bien.comte zero a écrit :FZ6, remplaçante de la FZS600 (que j'ai toujours), moteur de R6, jolie!
Prends en bien soin Kristo!
Elle appartenait à un carrossier qui l'a lui même bien chouchouté. Il avait presque la larme à l'oeil en la voyant partir.
La peinture est superbe il avait fait du beau boulot. Ce matin petit nettoyage/graissage de la chaine et des jantes de prévu. Puis petits tours de roue sans doute jusqu'au circuit du Castellet histoire de me faire la main doucement...
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Moins 3 ce matin par chez nous
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Rhaaa les belles balades!!! [jalousie d'un parigot qui a passé son permis à Marseille]kristo13 a écrit : Ce matin petit nettoyage/graissage de la chaine et des jantes de prévu. Puis petits tours de roue sans doute jusqu'au circuit du Castellet histoire de me faire la main doucement...
[edit] déjà tout en wheeling alors? ;)
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la voilà neuve le jour de son arrivée à la maison : un 14 février. Mais madame ne me l'a pas offerte pour autant puisque je ne m'appelle pas Valenting g a écrit :Je vais essayer de retrouver des photos de la mienne. Une 2007 bleue et noire. La plus polyvalente des motos que j'ai eue.kristo13 a écrit :La Fz1s...
je l'avais équipée d'une bagagerie complète.
Avec cette moto j'en ai fait des bornes !! 40 000kms en 3 ans avant de passer sur le r1 en 2010. 2 tours de France complet avec madame durant les étés 2008 et 2009. J'ai roulé à Spa Francorchamps avec, je me suis fait sucrer mon permis aussi avec d'où mon passage sur le R1 pour m'éclater sur circuit et rouler cool sur la route.
J'avais vraiment adoré cette moto.
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Un subtil mélange de sportivité routière.
Amuse toi bien aujourd'hui mon Kristo et comme je connais la route que tu vas emprunter, j'imagine bien le plaisir que tu vas prendre.
Amuse toi bien aujourd'hui mon Kristo et comme je connais la route que tu vas emprunter, j'imagine bien le plaisir que tu vas prendre.
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"pour pouvoir mourir il faut déjà avoir vécu" (Wayne Shelton)
Ah la street, ma première moto neuve (et la seule)g g a écrit :moi la 675 street..sympa..très sympa. :p
mais je reste plutôt attaché aux grosses 8-)
Je m'en serais pas séparé si on me l'avait pas volée
Du coup j'ai pris la grande soeur 1050 avec son mono bras
Mais honnêtement la 675 était déjà bien suffisante pour se faire largement plaisir sur route ouverte
Actuel :
Dehors :
Smartphone + XB10 et divers écouteurs boutons ou Airpods
Dedans :
Smartphone ou tablette + iQube V5+ Q701
Ou AK120 + AKG 612 Pro
ttaazz a écrit :Ah la street, ma première moto neuve (et la seule) (l)g g a écrit :moi la 675 street..sympa..très sympa. :p
mais je reste plutôt attaché aux grosses 8-)
Je m'en serais pas séparé si on me l'avait pas volée :@@ :@@
Du coup j'ai pris la grande soeur 1050 :(l) avec son mono bras (l)
Mais honnêtement la 675 était déjà bien suffisante pour se faire largement plaisir sur route ouverte :headphone:
J'ai la sprint st 1050 abs aussi....trop de la balle cette machine...j'ai aussi une japonaise...2 tempéraments différents!
Ouais c'est clairement différent
Actuel :
Dehors :
Smartphone + XB10 et divers écouteurs boutons ou Airpods
Dedans :
Smartphone ou tablette + iQube V5+ Q701
Ou AK120 + AKG 612 Pro
c'est celle que je me destinais à acheter quand j'ai opté pour le fz1s montré plus haut. Ma femme ne se trouvait pas bien assise sur la 1050st, moto qui reste très belle malgré l'âgelolo33 a écrit :ttaazz a écrit :Ah la street, ma première moto neuve (et la seule) (l)g g a écrit :moi la 675 street..sympa..très sympa. :p
mais je reste plutôt attaché aux grosses 8-)
Je m'en serais pas séparé si on me l'avait pas volée :@@ :@@
Du coup j'ai pris la grande soeur 1050 :(l) avec son mono bras (l)
Mais honnêtement la 675 était déjà bien suffisante pour se faire largement plaisir sur route ouverte :headphone:
J'ai la sprint st 1050 abs aussi....trop de la balle cette machine...j'ai aussi une japonaise...2 tempéraments différents!
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Triumph également avec un modeste Tiger 800 que j'adore.